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这种新组合,很大部分是源于对双积分达标的诉求。2017年9月28日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(即“双积分”)政策出台,被普遍认为奠定了未来中国新能源汽车产业格局。根据政策,在计算积分时,将对燃油车的实际油耗值和新能源车型的实际续航里程进行综合计算,积分范围内一辆燃油车油耗低于国家标准即可获得正积分,否则积分为负。新能源汽车都为正积分,续航里程越高积分越多,上限为5分。因此,为了获得更高的正积分,车企一方面在努力降低自身车型油耗,另一方面选择结盟。由于自主品牌在新能源汽车领域布局较早,因此只要在新能源领域有所建树的自主品牌,都会是国外品牌争先合资的“香饽饽”。
责任编辑:马秋菊 SF186新华社北京7月30日电 人民日报7月31日评论员文章:稳中求进,有力推动高质量发展——论做好当前经济工作总体平稳,稳中有进!7月30日,中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,肯定上半年经济运行延续总体平稳、稳中有进的发展态势,同时指出当前经济发展面临新的风险挑战,对下半年经济工作作出重大部署,为我们做好当前经济工作,实现全年经济社会发展目标任务指明了努力方向,提供了重要遵循。
除了担任天使投资人外,陆正耀还借了一大笔钱给钱治亚,这才有了瑞幸咖啡的10亿入场费。而且,翻开瑞幸咖啡的投资人名单,愉悦资本、大钲资本、GIC新加坡政府投资公司、君联资本、中金公司,每一个投资机构都与陆正耀有着或直接或间接的关系。愉悦资本创始合伙人刘二海2006年就与陆正耀相识,并投资了后者的联合汽车俱乐部(UAA)项目。此后,两人一同推动了神州租车的成立,刘二海还在2008年金融危机的时候代表联想投资(现君联资本)向神州租车继续投入了一笔救命钱。2014年,陆正耀与刘二海一同见证了神州租车上市的高光时刻。
内外盘价格倒挂收窄年中,受到生物燃料需求较好以及多套装置运行不稳的共同影响,CFR东南亚价格从二季度末开始走强,整体维持在400美元/吨上方。7月开始,中国和东南亚两地进口价差持续扩大,最高达到55美元/吨,按照中国到东南亚套利运费30美元/吨左右计算,由中国转口至东南亚有利可图,所以转口量增加,进口到港货源供应持续偏紧,价格亦处在相对高位。目前甲醇CFR中国价格在400美元/吨左右,换算成人民币完全成本大约在3390元/吨,比江苏8月31日3330元/吨的价格要高出60元/吨,进口持续亏损已接近3个月,这是今年年中以来甲醇进口量持续偏低的主要原因。
二、美国权益市场方面,美国上周调整已经计价疫情的一次冲击,目前正在定价联储宽松政策,后续或将维持宽幅震荡,逐步修复直至疫情基本结束。从中期来看,全球逆周期政策协同有望推动全球经济修复,美股依然盈亏比较高,依然具有广泛吸引力。三、大宗商品方面,疫情打击短期基本面,大宗商品价格将随经济的逐步修复实现弱反弹。油价在阶段性探底之后,有望实现反弹;