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A股入摩，金融板块权重最高，占比40%。入摩标的基本覆盖沪深指数中的绝大部分成分股，中小盘较少，创业板为零。在行业方面，金融板块（银行、非银行等）共有50只标的纳入，流通市值占比接近40%。其中，增加的最大三个成分股分别为中国工商银行、中国建设银行和中国石油。18年以来，通过沪港通和深港通引入的近1000亿元的外资，大举进攻白马股。此外，4月北上资金流入MSCI标的股票的比例高达90%左右，明显高于去年70%的平均水平。国内金融市场的不断开放（比如对韩国和日本配额的增加，纳入MSCI指数等）将会大幅引进外资，激活国内市场。但是大蓝筹与白马股逐步进入合理估值区间，之前一直推荐大蓝筹中的银行、券商、保险股，在昨日的小幅回落后今日再走强，但是在A股正式纳入MSCI前后市场对白马蓝筹的偏好会有所增加，所以继续推荐。

3，法国法国核动力航母建造计划受限因素除了资金不允许，还是在技术上存在一些重大缺陷。比如，戴高乐号航母舰载机如E-2C舰载预警机直接购买自美国，舰载机弹射器也是直接从美国买的现成货，这个事实摊开来说就相当于昭告世界，我们法国航母关键技术有很多都是靠美国货拼凑而成，可见其未来核动力航母研发之路道阻且长。

那么为何此次一加要再次改变产品策略，首次推出Pro版本？一方面是智能手机用户的需求变化。随着智能手机市场走向更加充分竞争的阶段，用户对旗舰手机也有了更多的需求，比如更好的拍照、全面屏、屏下指纹等。这部分用户的需求对智能手机在前沿技术应用上的要求更高，但如果在一个产品线上都加上这些新技术，无疑会让不需要这些新技术的普通用户为增加的成本买单。因此也可以看到，华为的Mate和P系列，vivo的X系列，OPPO的R系列都单独列出了一个Pro产品线，将更激进的技术应用其中。

深圳一位不愿具名的律师向证券时报记者表示，ofo的运营主体出现在全国企业破产重整案件信息网中，并且有案号，说明进入了破产程序，破产程序一般有两种结果：一是清算，二是重整。走完整个程序需看案件的复杂程度，短则几个月，长则几年。北京市康达律师事务所律师韩骁接受媒体采访时解释，广义的破产包括重整、和解和破产清算，企业申请重整、和解和破产清算条件有以下几种情况，一是不能清偿到期债务，以及资不抵债；二是不能清偿到期债务，以及明显缺乏清偿能力。企业有明显丧失清偿能力可能的，可以申请重整。韩骁表示，债务人不能清偿到期债务，债权人可以向人民法院提出对债务人进行重整或者破产清算的申请。

我们见证了社交帝国的崛起，惊讶于他的伟岸，在欧美市场，我们或许还能见证一场两大帝国的巅峰对决。我将本文的观点总结如下，希望对你的阅读有所帮助：中国互联网产品在局部市场已经超过海外，我们已经不再是欧美互联网的抄袭者，我们拥有了自己的理念，自己的特点，在某些市场，中国互联网已经成为了海外互联网的学习对象。

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